20180514

愛媛への小旅行(往路)

各種SNS上ではハイスロや千里浜で湧いてる月曜日ですけど、ワシはこの週末に宣言してた通り愛媛にバビュ-------ンってしてきたん。

ただ、単純にバビュ-------ンしてただけじゃなく、ジェッティングを色々と試行錯誤するのが主目的(表向きの目的は職場の後輩の送別会)。

実は、スゲー吹けるようになったんだけど、一つ懸念事項があって、空燃比計がやたら薄い値を示したまんまになるのね。

薄いってコトは調子にノってブン回すとブローに繋がりかねないから、超不安。
なもんで、ジェットを濃いめにすると吹けなくなるから元も子もない...。

ってコトは、空燃比計もしくは、O2センサーがイカれたのか?!まだそんなに使ってないのに...。
なんて思いながら、空燃比計の取説を読んでいたら....



装着方法は正しいし、そもそも少し前まではちゃんと敏感過ぎるほど動いてたのに....



むむむむ....!!!!!!?



おぉぉぉ-------ッ!!!!!!
こんな初期化方法があったんか!!!?
というコトで、早速空燃比計を初期化して愛媛に向かったワケなんですが、メーターの値が動く動く。

ようやく正常な感じに検知してくれるようになって一安心し、ジェットを交換しつつ愛媛へ。



空燃比・吹けもイイ感じになってきたので、今月末のVDAでは...、なんて思いながらノンビリ走ってたら、前のラングラーから寝袋が飛んできたり、松山のイイ感じのお店で良き買い物&会話を楽しんだりして、往路はソレなりに楽しく走ったのでした。

..、そう、往路はな.....。

20180507

リフレッシュ!!!

GW中にGoodSpeedさんにてリフレッシュ工事を敢行して頂き、生まれ変わったワシのスポーツ。


見た目にはアンダーカウルを塗装のために取り外しだけに見えますけど、実は色々と目に見えない作業をしてもらったん。

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具体に言うと、結構前から高回転でスムーズに吹けない症状が出たり出なかったりしとりまして、キャブや点火をゴゾゴゾとしても治らず、某氏からのアドバイスを勘案し、配線を全て引き直して貰ったん。
最終的にナニが悪さをしていたかは赤っ恥なので内緒。

2000年式のもうすぐ成人式を迎えるバイクですから、色んなトコの劣化はやむを得ないし、リフレッシュの良い機会だったと思ってるん。
コレであと20年は乗れる筈だ!!!

そんなリフレッシュをGW返上で行って頂いたのにはワケが2つほどありまして、1つはモチのロンでドラッグレース。

5/27に予定されているVDAの第2戦を気持ち良く戦うため。
で、2つ目の理由が5/12にちょっとしたツーリングを予定しているため。

まぁ、5/12というと、福井県で行われる某ハイスロットだと思われがちだけれども、全然違くて、職場の後輩の送別会が愛媛県で行われるので、試乗がてらに徳島道と松山道をバビュ-------ン!!した後、道後でヒャッハァ-------!!!しようと思ってる次第。

道後でヒャッハァ-------!!!するために、バイク屋さんに休日返上させたのか?!って話ですけど、配線なんかを付け焼き刃の知識でゴゾゴゾしても、最終的に結局バイク屋さん頼みになるのは日の目を見るより明らかですからね。

これが20年弱バイクに乗ったりイジったりしてきたワシの結論&ワシなりのバイクへの愛のカタチ(・`ω・´)キリッ

20180405

年度明け

どうーにかこーにか年度も明けた満恋次郎です。
2月3月と、アンダーカウルのカラーリング案も練らずにひたすら仕事に明け暮れてたワシなので、特に記すべきオナニッ記は無いんだけれども、生存確認的に書いてみる。

昨年度末は、近年稀に見る繁忙...、いや、繁忙というよりは繁暴という漢字がシックリくるレベルでして、気を紛らわすためにYouTubeで椎名林檎を聞いてムラムラしたり、気まぐれオレンジロード的なエロさを感じさせるバービーボーイズ聞いたり、上司が藤井六段の影響で将棋アプリを楽しんだのを見て、将棋に勤しんだりしてたん。

てか、将棋て久々にヤったら、超ムズなのね。
「将皇」ってアプリの「勝ち切れ将棋」ってのを主にヤってるんだけども、「入門/Lv0/Lv1/Lv2/Lv3/Lv4/Lv5」って難易度があるんだけど、Lv1でもなかなか勝てない時があんの。

そんな時は、たいがい飛車とか角を大事にし過ぎてるんだけども、やっぱりナニかを得るために大きな代償を払うのって大事なんだなぁ....、なんて思ったりしてる次第(意味深)。

何はともあれ、繁暴期を乗り越えたので、VDAやWestDrag、オフラインの状況ををWeb上で見て地団太を踏んでた日々にサヨウナラ。5月末のVDA Rd.2参戦の意を得た(主に家庭内)ので、ソレに向けてボチボチ動きだす予定...、って言うても特にするコトぁ無いんだけどね。

とりあえず、今週末のCSSC-OPENが開催される「MCFAJ2018年度クラブマンロードレース」のに胸をゾワゾワさせながらClubman誌をワクワクしながら熟読するコトにしまする。


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20180219

満恋inTheCowl_#06

ちょっと間があいてしもぅたけど、アンダーカウルのお話。


実は、GoodSpeedさんから、少し前に完成の報を受けてたんだけども、ようやく実物を目の当たりにしてきたん。




良いよ!! 良いよ!!
超良いよ!!!
手前味噌になるけども、スゲー良いッ!!!!
写真じゃこの良さが全然伝わらんのが歯痒い!!!!
↑の写真の50倍はカッケーっ!!!!!

ワシのバイクは、ゆわゆるチョッパー的な引き算のバイクじゃなく、アレを付けて、コレを付けて、ナニが付かないからココ削って...、みたいな積み重ねの上になりたってて、その一層一層がその場の思い付みたいなトコあるから、「んー、バランスがなー...。」ってトコもあったんだけども、アンダーカウル装着にまとまり感が出来た気がする(臭いモノに蓋的かもやけど。)。
も1つ言わせてもらうならば、アンダーカウルが擦れるのを嫌って、車高をちょっと上げたせいか、シュッとした感も出た気もしてるん。

そんなアンダーカウル装着時の左側はコチラ↓。



うん、ハーレー特有のプライマリーとサイドスタンドを避けるがために、カウルをFRPのお粉と化したため、ほぼほぼ残ってない。
オイルクーラーとプライマリーの間にチョコっと残ってるくらいだけど、コレはコレで良い。
むしろ、よく残ったと賞賛されるレベル。

そして、特筆すべきは↓


アンダーカウルをタイト&スキニーに装着したもんで、エンジン&プライマリーオイルのドレンへのアクセスが困難になったため、エンジンオイルのドレンホースの差し込み口を変更するとともに、プライマリーオイルドレンをホース方式にして添付画像のようにとりまとめて貰ったん。
レーシーでカッコいいっしょ!?!?

部品1個でこんなにテンション上がったのって近年無かった気がする。
ずっと付けたいと思てた部品だから余計そう思うんかもしれんなぁ...。


というコトで、装着したものの、ちょい走りして擦るようなら意味無いので、試走がてら走ってみたんだけども....、


うん、車高も上げたし、全然大丈夫。

後は....、そのカラーリングに頭を悩ませるのみだ。

20180131

雑誌の話

紙媒体離れが進む昨今、ワシもその時代の流れに乗るように定期的に買う雑誌は無くなった。

元々は雑誌とか大好きだから、スポーツスターに乗る前から、ライフスタイルマガジンVをやストリートカルチャーバイクSB誌、スポーツスターに乗ってからはHB誌なんかも購読してたし、ムック本的なのは必ず購入してた。

が、便利なインターネッツのせいなのか、何なのかは分からんけど、購入せんくなってきた折、車雑誌の編集長やってるリカちゃんのママが「恋愛や仕事、その他なんでも人の気持ちには慣性がつく。その慣性を止めるキッカケを作っちゃダメなのヨ。」って言うてた。

あ、漫画(首都高SPL-銀灰のSPEEDSTER-)の話ですけどね。

しかし、さすが楠みちはる先生!!!

絶妙な表現。確かにその通り。

ワシが定期購読を辞めるに至ったキッカケがナニだったか、今となっては定かではないですけど、そんな今でも、気になった雑誌は買うようにしてるワケで、今月は困った。
本屋行ったら、こんな雑誌が並んでんだもん....。


左は、みんな大好きRACERSの最新号で、年に一度のオフロード枠(らしい)というコトで、スズキのモトクロッサー特集。
今後DR250をカスタムする上で、非常に貴重な資料になるコト間違いナシ。

右は、言うまでもなくHotBikeの最新号で、2017HRCS特集号....。
パラパラと見てみたトコロ、巻末に「BORN TO BE RACING」と銘打たれたHot-DockがてがけたXR750特集が...。

悩む...、悩む...、悩まし過ぎる......。

が、HRCS出典バイクやXR750を見てもワシのバイクの参考になはならない気がしたので、RACERSを購入....、

   ......
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...、したのだけれども、至極のXR750特大写真を手元に置いて、好きな時に見たいと欲求に負け、翌日HotBikeも購入してしまったというお話でした。



というか、RACERS買った上に、HotBike買うキッカケになったのもRACER。
ワシゃどんだけレーサーワナビーだって話やな。