神戸姦珈琲集会_#02

どちらかと言うと、パフォーマンス系のスポーツに目がイちゃうワシなので、チョッパー的な視点、作り手ならではのディテールなんかに興味のある人はコチラを見られると良いと思うよ。

まぁ、缶じゃなくて姦なんてタイトルを付けている段階で、検索でこのBlogに辿り付く人は少ないんだろうけどサ。

そんなこんなで、本日も小出しでイくよ。

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随分前に某SNSでお友達になってた方のとんでもスポーツ。

周りと比べてダン違いに車高が高い!!
....、というかベクトルが違い過ぎてビックリ仰天だわ。

スポーツスターがダート生まれとか何とかってのはよく雑誌で見るフレーズだけど、コレはダートとか跳び越えちゃってるもんね。

荒れた道を突き進むためにはもちろんアップマフラーなんだけど、そのエキパイも複雑に絡み合ってよく分かんないコトになってるよ。
ゼッケンプレートからも分かるように、本気でオフ車に混じってレースに出てる模様。
ベクトルが違うだけあって、なかなかパクれるアイデアは無さそなんだけど、

コレは目から鱗。
ダービーカバーにカバーをあつらえてソコからステップを生やしてるんよね。
もちろん、ステップもギザギザハートのオフ車流用だけど、この設置方法なら、ステップ位置の自由度が格段に高くなるよね。
...、て思ったけど、ワシはバックステップが好みだからなぁ...。

コダワリはリアフェンダー＆テールランプまでというコトで、コレもオフ車流用。
てか、複雑に絡み合ったエキパイの出口はこんなトコロで左右両出し。
ホント見てて飽きないスポーツスターだわ。

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先のオフロードスポーツに負けず劣らずかなりの車高。

もちろん、車高だけじゃなくて足回りもゴツいし、リアカウルがZ系ぽくて素敵。

キャリパーはヤマハぽいから、最近のXJR流用かな？などと思ってみたり。

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興味ない人からすれば↑とよく似たバイクと思われるかもだけど、前足は倒立だし、スィングアームも形状が微妙に違うのよね...。
ナニから流用したのか？はたまた、ドコの製品なのかを考えると楽しい。

SUNDANCEのゴールデンボールズ的なルーバー付きのリアカウルが素敵ング。
ワシもレプリカ系じゃなくてネイキッド系のフォークを入れてたり、純正ロング加工じゃなくてアルミスイングアームを入れてたりしたらこんな風にヒラヒラ走れるバイクになってたのだろうと回顧すると感慨深いわ。

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あッ!!RadJalopyさんのスポーツ!!

ソレにしてもナロい...。
ディテールはご本人さんのBlogやら色んなサイトに載ってんのでワシがとやかく言うまでも無いよね。

↑の写真は、別にボッチ的に駐車してたワケじゃなく、周りの人が帰ってしまってるからなんだけど、やっぱり、こーゆー場だと周りとの雰囲気の違いっぷりがスゴいわ。
孤高な感じ。

しかも、後ろにはBuellの集団という違和感。

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そんなワケで、今日はココまででも少し続くよ...。